Reconversie Antwerp Tower

Zo’n huzarenwerk is de extra vloerplaat rondom het gebouw, op elke verdieping. “In een kantoortoren kom je vanuit het liftsas rechtstreeks het kantoor binnen, zonder overgang. Maar voor appartementen heb je een gang nodig, en een appartement vraagt ook meer diepte dan een kantoor”, zegt Steven. “Daarom hebben we rondomrond een uitbreiding voorzien van 3 tot 5 meter diep. Zo creëren we voldoende ruimte voor appartementen. Elk appartement krijgt op die ‘uitkraging’ ook een inpandig terras, dat is een terras op hetzelfde niveau als de binnenruimte.”

Knuffelkolommen

Natuurlijk was de oude draagstructuur niet berekend op de nieuwe uitkraging. Steven: “Die extra vloerplaat moest ook ondersteund worden. In de bestaande structuur stonden er elke 3 meter kleine kolommen in de gevel. In de nieuwe structuur staan er nu om de 8 meter nieuwe, grotere kolommen, alle met een organische afgeronde vorm. We noemen ze ‘knuffelkolommen’; ze passen perfect binnen het architectonische geheel.”

Het resultaat verbaast iedereen, niet in het minst de bewoners, waarvan de eersten hun intrek namen in het najaar van 2021. Steven: “Antwerp Tower stond jarenlang in de top 10 van de lelijkste gebouwen van Europa. Nu is het een sexy gebouw dat voldoet aan de huidige energienormen. Ook qua duurzaamheid scoort het goed.

Het gaat hier om een fundamentele transformatie en niet om nieuwbouw, wat de afval- en goederenstromen danig beperkt, met minder verkeer en minder CO2 uitstoot tot gevolg. Productie van beton is CO2 intensief; we hebben de originele betonstructuur van het gebouw behouden en daarmee dus de uitstoot beperkt. Zo konden we dus circulair werken.

Op het dak staan zonnepanelen en een centrale stookplaats met zonnecollectoren voorziet het gebouw van warm water. Regenwater wordt hergebruikt in de retail- & kantoorsokkel van het gebouw. Tot slot zorgt een daktuin voor meer biodiversiteit in de stad.”

Antwerp Tower is futureproof. “Het gebouw wordt standaard verwarmd met vloerverwarming en is voorzien om aangesloten te worden op een warmtenet, zodra dat er in Antwerpen komt. Op die manier zal er verwarmd kunnen worden zonder aardgas. Automatische binnenzonwering gaat ’s zomers dan weer de oververhitting van de 241 appartementen tegen. Tot slot: in de ondergrondse parking installeerden we 80 elektrische laadpalen.”