Antwerpen Permeke

  • mix van appartementen en handelsruimtes
  • op wandel- en fietsafstand van de stad Antwerpen
  • vlot bereikbaar met auto en openbaar vervoer
  • nabij parken en ontspanning

jan van rijswijcklaan 298, antwerpen

Hou me op de hoogte Ik heb een vraag
Wil je meer weten over dit project?
Hou me op de hoogte Ik heb een vraag

Een bruisend nieuw Permeke op ’t Kiel, in volle transitie.

Het iconische Permeke-gebouw wordt omgevormd tot een kwalitatief en duurzaam project voor wonen en winkelen. Op maat van de omgeving én voorzien van functies die de buurt ‘t Kiel ondersteunen wordt Permeke een unieke plek voor wonen, winkelen en ontspannen.

Permeke wordt een nieuwe baken in de omgeving en vormt een schakel die de omliggende buurten verbindt.Het volledige traject van Permeke volg je op deze pagina.

Wil jij Permeke zien bruisen?

Mis niets en meld je aan voor de updates via de blauwe knop of kom al eens langs in de tijdelijke Transit Bar.

 


Dit project wordt uitgevoerd met de financiële steun van de Vlaamse overheid.

 

Lees meer...

Het project in cijfers

Autovrij en groen buurtplein

1000 m²

De voormalige garage maakt plaats voor een nieuw groen buurtplein.

Dit biedt zowel de nieuwe bewoners als de buurt een plek om te ontspannen in een aangename en veilige, autovrije omgeving.

Parkeerplaatsen

316

We stimuleren maximaal het gebruik van de fiets door voldoende gebruiksvriendelijke fietsstalplaatsen te voorzien.

Ook voor de wagen voorzien we voldoende parkeerruimte. 

De parkeerdruk in de omgeving is nu reeds hoog. We voorzien daarom 316 ondergrondse parkeerplaatsen voor bewoners, klanten en bezoekers. Zo vangen we de nood aan extra parkeerplaatsen voor Permeke op eigen terrein op.

We onderzoeken of we een deel van de parking ook kunnen inzetten als buurtparking.

De fietsstalplaatsen liggen verspreid aan de inkomzones van de verschillende gebouwen. 

Gezinnen

180

De transitie van Permeke creëert een nieuwe woonplek voor 180 gezinnen op ’t Kiel.

Er komt een gevarieerde mix van woonsten: van studio’s tot 4 slaapkamer-appartementen.

Zowel jonge stadsbewoners, gezinnen als actieve levensgenieters vinden hier hun nieuwe thuis. 

Naast wonen is er plaats voor verschillende andere functies. Het project zal ruimte bieden aan buurtvoorzieningen zoals bijvoorbeeld een supermarkt, zorgdiensten, handel en kantoren.

Ontdek de buurt

Duurzaam en energiezuinig

Permeke wordt een duurzame en energiezuinige ontwikkeling. De bewoners zullen verwarmen zonder gebruik van fossiele brandstoffen, zoals aardgas.

Matexi voorziet de verwarming van de gebouwen op basis van een BEO-veld (BEO staat voor Boorgaten EnergieOpslag) aangevuld met warmtepompen en zonnepanelen.

Permeke kreeg op 2 maart 2023 goedkeuring voor een subsidie van max. 610.000 EUR in kader van de Call Groene Warmte.

Erfgoed op kop

Het markante IHPO-gebouw, een vroeger gasvulstation, geeft Permeke karakter. Dit waardevol stukje erfgoed krijgt een belangrijke plek in het ontwerp om de eigenheid van de site in de verf te zetten.

Het gelijkvloers en de eerste verdieping worden in ere hersteld. Verschillende waardevolle elementen zoals de gebogen glazen ramen, de doorrit door het gebouw, de kenmerkende tegels aan binnen- en buitengevel, de deur en plooipoort blijven behouden.

Transit Buurtbar

In afwachting van de start van de bouwwerken, stelt Matexi via Monumento het Permeke gebouw tijdelijk open als buurtparticipatieve hub. Zo is er o.a. de buurtbar ‘Transit’ waar je van woensdag tot zondag iets kan eten en drinken in het gezelschap van je buren. Het Permeke gebouw huisvest verder ook ateliers aan kunstenaars, een muziekstudio, en ruimte voor creatieve ondernemers.

Bekijk de buurt
×

Bekijk de buurt

Permeke ligt op wandel- en fietsafstand van de stad Antwerpen, gelegen langs de Jan Van Rijswijcklaan en de Boomsesteenweg. De uitvalswegen naar Brussel en Gent zijn vlakbij, alsook openbaar vervoer.

Laatste updates

07-03-2023 In dialoog met buurtverenigingen

Matexi hecht veel waarde aan de bezorgdheden van buurtbewoners en de verkeersimpact van een nieuw project. Daarom hielden we begin maart een overleg specifiek rond mobiliteit, met vertegenwoordigers van verschillende buurtcomités die deze bezorgdheden aangekaart hadden: Buurtvalaar, Cyriel Buysse, De Scharnier en Bump.  Onze mobiliteitsexpert van Witteveen & Bos gaf toelichting bij de mobiliteitsstudie (MOBER). Deze studie brengt de mobiliteitseffecten van een project in kaart en bekijkt of vlot verkeer, verkeersveiligheid, parkeermogelijkheden en leefbaarheid voor de buurt in het gedrang komen. Na de toelichting en beantwoordde bijkomende vragen van de aanwezigen.

Het werd een constructief én productief overleg. De buurtbewoners gingen actief in gesprek met onze mobiliteitsexpert en verkregen zo meer inzicht in de methodes waarmee de mobiliteitsstudie uitgevoerd werd, en het referentiekader dat hiervoor gebruikt werd. Daarnaast kregen we ook waardevolle feedback en werden er een aantal interessante voorstellen gedaan. Deze gaan we nu verder onderzoeken. Meer specifiek zal het ontwerpteam de komende periode de ligging van de inrit van de parkeergarage en mogelijke leveringsroutes van de supermarkt herbekijken, de afwikkeling van verplaatsingen van de toekomstige inwoners via de Cyriel Buyssestraat verder onderzoeken en een aangepaste doorstroming in de kleine Boomsesteenweg overwegen. Dit alles in functie van verkeersveiligheid en het tegengaan van sluipverkeer. 

02-03-2023 Goedkeuring subsidie Call Groene Warmte

Permeke heeft op 2 maart 2023 goedkeuring gekregen voor een subsidie van max. 610.000 EUR in kader van de Call Groene Warmte.

Dit omdat we een collectief energiesysteem opzetten op basis van groene warmte (geothermie via beoveld) en restwarmte (riothermie).

14-12-2022 Eerste infomoment voor de buurt

Lees meer...

12-12-2022 Opening buurtbar Transit

06-07-2022 Aankoop IHPO gebouw

21-03-2022 Aankoop Permeke gebouw

Veelgestelde vragen

De huidige parkeerdruk is reeds hoog. Zal deze nog toenemen?

De parkeerdruk zal niet toenemen. Elke woonentiteit heeft minstens één parkeerplaats. Daarnaast wordt er ook voldoende parkeergelegenheid voorzien voor de supermarkt.

Hoeveel kost een woonst in het nieuwe project?

De verkoopsprijzen zijn momenteel nog niet gekend, maar we mikken op uiteenlopende doelgroepen: van starters, investeerders, families tot senioren.

Kan je als buurtbewoner een autoparkeerplaats huren?

We onderzoeken of een deel van de ondergrondse parking kan ingezet worden als buurtparking.

Komen er fietsenstallingen die de buurt kan gebruiken?

Er zullen enkele fietsenrekken voorzien worden op het plein of in de straat. Deze zijn publiek toegankelijk. Verder zijn de voorziene fietsfaciliteiten gericht op de bewoners.

Wanneer beginnen de werken?

De werken starten ten vroegste in het voorjaar van 2024, maar deze timing is vandaag indicatief en hangt af van tal van factoren.

Welke bijkomende functies kunnen we in dit project verwachten naast woningen?

Matexi voorziet ruimte voor uiteenlopende functies zoals een supermarkt, handelsruimtes, een zorgcluster, collectieve functies en een parking.

Zal het IHPO-gebouw gesloopt worden?

Nee. Het gelijkvloers en eerste verdieping blijven bewaard en worden geïntegreerd in de nieuwe ontwikkeling.

Verschillende waardevolle elementen zoals de gebogen glazen ramen, de doorrit door het gebouw, de kenmerkende tegels aan binnen- en buitengevel, de deur en plooipoort blijven behouden.

Zullen de bestaande appartementen op de hoek van de Boomstesteenweg en de VIIIde olympiadelaan gesloopt worden?

Nee, Matexi is geen eigenaar van deze gebouwen. Het project zal hier wel mooi op aansluiten.

Vraag niet beantwoord? Contact